“飞行汽车”离实用化越来越近

在日本，推进以垂直起降来移动的“飞行汽车”走向商用服务的行动已经出现。日本住友商事将携手美国贝尔直升机德事隆公司(Bell Helicopter Textron)力争在2025年将“飞行汽车”推向的实用化，并计划以此为目标首先在年内启动采用大型无人机的验证试验，展开运行服务的调查。虽然这对日本国内相关产业的拉动效应令人期待，但飞行汽车开发和立法迟缓等有待解决的课题仍很多。

新能源车电池即将迎“退役潮” 20万吨旧电池怎么处理

如果按照最早期新能源车电池5年左右的使用寿命计算，目前，我国首批新能源车的动力蓄电池已经处于“暮年”，即将迎来一轮涉及20万吨规模的旧电池“退役潮”，若处置不当，将带来安全和环境风险。去年，工信部等7部委曾发布回收利用试点实施方案，要求打造溯源机制。

实用靠谱，动力不俗的SUV——长安新CS75

记得，曾经有很多人，一直在做同一件事情，“造车” 作为他们内心不曾熄灭的信念，让他们一直坚持到了今天，不计任何的回报。百年后，当人们只要一想到中国汽车品牌领导者，就会想起它——长安汽车。 它是长安汽车CS家族下一辆了不起的SUV——新CS75。了不起在哪？一看便知。

奔驰将推出A级插电式混动版 有望9月亮相

据美国媒体6月30日报道，奔驰计划扩大插电式混合动力车型阵容，推出A级插电式混动车型A250e。尽管该车型不在美国销售，但其动力系统或将用于美版车型。

甲壳虫汽车正式停产，82年经典落幕！网友感伤：还没攒够钱就买不到了

2019年7月10日，全球汽车界的目光聚焦在偏远的墨西哥普埃布拉州。在这里的大众汽车工厂车间，正在举行一个气氛热烈的仪式。

或2020年5月投产 全新一代红旗H7预告图

日前，我们从一汽红旗官方获得到了一组全新一代H7的预告图，新车采用全新造型设计，整体相比现款要更加方正、大气。据了解，该车或将于2020年5月投产，动力上搭载4GC20TD三代发动机，其中高功率版车型的峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配DCT400型双离合变速箱，0-100km/h加速时间则小于8秒。

自动驾驶车辆有了高级别“考场”

模拟高速路行驶场景，模拟机动车和非机动车混行的隧道场景，模拟雨天、大雾等极端天气场景……本市自动驾驶车辆有了更高级别“考场”。继国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区海淀基地后，国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地（以下简称亦庄基地）近期通过相关部门审批，封闭测试场正式对外开放运营。该测试场是本市首个T1—T5级别测试场，可供测试车辆在更复杂的交通场景中进行测试评估，进而申请更高级别的自动驾驶道路测试试验牌照。

奔驰全新一代S级实车曝光 内饰让宝马7系都羡慕

作为站在豪华品牌“食物链”顶端的旗舰级产品，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等车型可谓万众瞩目的焦点。但随着日益严苛的排放法规及对燃油经济性的高要求，顶端豪华也涉足“小排量”“微混系统”领域

斯巴鲁推出驾驶员监控系统 防止疲劳驾驶

据美国《汽车新闻》4月8日报道，斯巴鲁研发驾驶员监控系统，其主动安全功能可追踪驾驶员的眼睛，防止疲劳驾驶。

补贴过渡期将满 除了“焦虑”车企还在做些什么？

补贴减少带来了变化，我们正在调整电动汽车产品计划。”就如蔚来汽车创始人及首席执行官李斌所言，这是不少新能源汽车企业眼下为之“焦虑”的事。距离6月25日补贴退坡“大限”越来越近，这种“焦虑”也在部分企业中越来越浓。

2019年底亮相 标致全新2008官图发布

日前，标致官方发布了全新2008车型的官图。新车采用了全新家族设计语言，动力方面将提供汽油、柴油和纯电等多种动力供选。全新2008将2019年底正式亮相，未来将国产引入。

郑州首座“光电一体”汽车充电站将投用 新能源汽车还能“卖电”赚钱

可同时为26台新能源汽车提供快速充电；利用太阳能光伏电板，还能为充电提供辅助保障；依托“智能微电网”，还能让一台台新能源电动车变身“充电宝”，“卖电”给公共电网实现盈利……随着郑州街头悬挂绿色电动号牌的新能源汽车日渐增多，为它们提供充电服务的充(换)电站也有了许多新的变化与发展。在郑州市金水区政五街上，郑州全市首座“光电一体”的新能源汽车充电站预计将于7月1日与广大市民见面。

国六切换前夜　混乱与焦虑蔓延

7月1日，已经成为汽车企业、经销商及消费者口中的高频词。自2018年6月至今，先后有近二十个省市宣布自今年7月1日起，提前实施国六排放标准。主机厂因之心急如焚，消费者因之持币待购，特别是经销商，因短时间内难以销售国五标准的商品车而叫苦不迭，呼吁给予更长的过渡期。一时间，市场呈现一片混乱。排放标准的切换和升级，并不是一个新生事物，为何此次国五切换国六会引发如此大的市场震动？

马自达公布电气化计划 将于2020年推出首款电动汽车

据外媒6月11日报道，随着欧洲和中国等关键市场的排放法规日益严格，马自达公司首席执行官丸本明(Akira Marumoto)近日透露了公司的电气化计划，将为家族增加纯电动汽车以及插电式混合动力车型，暂缓转子引擎车型的研发。

科学家发现锂电池衰退的原因

据外媒报道，由于储能密度高，金属氧化物、硫化物和氟化物等材料，是前景极好的电动汽车锂离子电池电极材料。但是，它们的储能能力衰退很快。日前，科学家们通过研究一种带有氧化铁电极的锂离子电池发现，电池充放电超过100次后产生的损耗，是由氧化锂积累和电解质分解造成的。